市场下跌近 10% 之际，混合动力 SUV 继续成为头条新闻

丰田RAV4 连续一个月蝉联澳大利亚销售冠军，但整体市场销量同比下降了近 10%。

上个月注册的新车数量约为 94,993 辆，而 2024 年 2 月为 105,023 辆，相当于下降了 9.6%，业界将此归因于持续的生活成本压力，这种压力继续困扰着全国各地的家庭。

在这 94,993 辆汽车中，有 4405 辆是丰田RAV4，这款车继续对福特 Ranger (4040 辆)和丰田 Hilux(3616 辆)构成威胁，更不用说市场上的其他车型了。

上个月畅销车型前五名还包括丰田普拉多(2723)和三菱欧蓝德(2385)，之后是比亚迪 Shark 6(2026)、五十铃 D-Max(2022)、马自达 CX-5(1932)、起亚智跑(1927)和现代科纳(1889)。

从品牌角度来看，丰田曾经是、并且似乎永远都是主导力量，这一点并不令人意外。2 月份，丰田汽车注册量为 37,256 辆，占据了 20.5% 的市场份额，而马自达汽车注册量为 17,119 辆(占 9.4%)，福特汽车注册量为 13,167 辆(占 7.2%)。

尽管政府已经出台并实施了“新汽车效率标准”(NVES)，但电动汽车销量却呈现加速下降趋势，这让业界感到意外，也越来越令人担忧。

尽管目前澳大利亚有 88 种电池电动车型，但电动汽车仅占上个月销量的 5.6%(3967 辆)，而去年 2 月的份额为 9.6%。

当然，这些数据不包括电动汽车领域的巨头和高端汽车挑战者 Polestar，不过前者的销量上个月暴跌了近 72%，仅交付了 1592 辆新款 Model Y 和 Model 3，而去年 2 月则交付了 5665 辆。

这其中有多少与埃隆·马斯克最近的行为有关还有待观察，但不可否认的是，电动汽车的需求正在暴跌，这让业界感到困惑。