你们好，最近小艾特发现有诸多的小伙伴们对于斯柯达车怎么样质量好吗，斯柯达车怎么样这个问题都颇为感兴趣的，今天小活为大家梳理了下，一起往下看看吧。

1、 一、车底和电池！你可能会说，新车有什么好的？错了，新车也漏油！趴下来看看地面下有没有油渍，底盘上有没有油污。新车电瓶没什么好看的，就看接头有没有腐蚀，小窗户有没有绿。请注意，电池连接器通常会松动。

2、 开车离开前一定要拧紧JS。

3、 二、拔出油尺看油色！你可能又要说了，不都是0公里吗？当然，“0 km”并不代表里程表上显示的数字绝对是“0”。一般来说，凡是里程表在60公里以下的都可以认为是“零公里”。但是经销商破产了，

4、 有的车跑了很多公里，里程表都没接上，还是十几公里，假装0公里！观看时，三分钟后关闭发动机，拔出油尺，用纸巾擦拭，以消除油黑。

5、 第三，仔细听发动机声音！只要第一次开车，总是打开前盖，把螺丝刀的一端放在发动机上，另一端放在耳朵上听声音。是经验的积累。这个技能在挑车的时候帮了大忙，几乎淘汰了一半的车，只剩下两辆。

6、 (不要笑！挑这么精这么贵的车还是小心点好。你越认真，庄家越不可能对你马虎！)这里详细解释一下，让你听听发动机有没有异响，比如响铃声、敲缸声、气门滴答声等等。

7、 好的发动机只有一种‘咕噜’声，不会有其他噪音。但是这个方法要靠平时有意识进行的经验积累，不是说一句两句就能说清楚的。总之多听听车就好。啰嗦：有人能帮忙的时候，先让他踩油门提高发动机转速，再听声音。

8、 然后让他用抹布堵住排气口。如果发动机声音明显很重，几秒钟就停了，那就是好车！否则某处漏气。

9、 四、启动发动机，冷启动时注意转速表指针的变化！正常情况下指针要打到1600转左右，然后正常平稳的下滑到800转(冬季北方户外验车回落到1200转左右，启动热车几分钟后逐渐回到800转)。

10、 然后观察各种仪表和报警装置是否工作正常。水温和油压正常时，需要检查发动机的声音和反射。先听怠速声音，要平稳连续，不能有金属敲击等异响。下车观察排气管是否正常。

11、 把手伸进排气口，感受排气是否连续。正常情况下，手掌应该有点湿，但应该没有机油味。然后听听慢加油的发动机声音是否连续异常。最后，听听急加速的声音，发动机对油门的反应是否准确迅速。

12、 还要注意发动机的反应是否干净，是慢慢收油还是快速收油。如果有滞后或者高速鸣笛，应该是有问题的。节气门关闭(松开油门踏板)怠速是否稳定。静止时发动机转速达到3500转是否会有不同的轰鸣声。

13、 第五，检查做工！要看每根线的连接情况，有没有晃动等。你会亲眼看到的！

14、 第六，看整车外观！有人会说，你这时候是不是只看外表？当然，这不是挑二手车。如果外观上有划痕，这辆车不会停在那里等你来挑。经销商会早点处理。你要看的是门的缝隙是否相等。此外，

15、 看外观的时候也要注意玻璃是不是原装的，玻璃底部有标记，避免你精挑细选的结果是出了事故的车(以前没出过)。另外，我觉得经销商基本可以把小划痕处理的天衣无缝，不仔细观察是看不出来的。

16、 但是，如果轮胎在事故中受伤，只要经销商不更换，就无法修复，所以我把重点放在了轮胎上。果不其然，经销商极力向我推荐的展厅一辆车的右前胎，有一个花生米大小的裂口，车立马就没人管了。估计今天车的轮胎换过了。

17、 七号，检查驾驶舱！这个时候，就是你进入驾驶舱的时候了。经销商都说那些一看到就迫不及待进驾驶舱提车的就知道是新手！我最怕那些围着机器走很久不进驾驶舱的人。这里没什么好说的。对照说明书检查各种按钮和开关是否有效。

18、 灯光、音响、空调、座椅、安全带、电动车窗等的调节。应该一个一个测试。不要听经销商的，他们总是告诉你：“放心吧，都是新车！没有问题！”

19、 八、检查离合器和刹车！这里我要强调的是离合器和刹车的选择。因为现在很多经销商不允许试驾，所以几乎无法选择，只能凭感觉：

20、 1.车冷的时候：踩离合挂所有挡位，确保所有挡位顺畅。2.车冷的时候：踩离合器换挡，然后松开离合器换挡。有的档位松了，很难接离合。这就是车与车之间的对比。

21、 3、车热的时候(很多经销商不允许发动机热的时候挑车，不管他，坚持这么做！)重复步骤1。

22、 4，热车时不挂档，狠踩刹车，务必细心体会刹车踏板能踩下去的深浅变化！要求次次深浅相同，但是不能踩到触底，否则就是要调整了。

23、 九、变速箱和行走系统！建议变速器一定要路试，特别是高速档位在25003000转时入档应该非常轻松而且准确才对，如果遇到迟滞或者需要用力最好不要。行走系统只要是在路试时注意找反射面听声音，是否有异响。

24、 空挡点火后，加油门使之发动机转数达到满刻度2/3。让有经验之人在外听声是否有杂音及共震。确认共震区的大小。

以上就是斯柯达车怎么样这篇文章的一些介绍，希望对大家有所帮助。