本特利·穆林纳(Bentley Mulliner)的鼓风机延续系列中的第一辆汽车的发动机在本特利的克鲁工厂的专用专门准备的试验台上首次点火。

“鼓风机延续系列”是12辆全新跑车的改型，是有史以来最著名的宾利汽车之一–增压的4.5升“鼓风机”，是蒂姆·伯金爵士在1920年代后期为赛车而制造的。

这12辆汽车构成了世界上第一个战前延续系列，已全部预售给世界各地的Bentley收藏家和爱好者。

随着该项目的工程原型–汽车零配件(Car Zero)的制造，正在制造中，本特利·穆林纳(Bentley Mulliner)在专家的支持下重新制造了第一台发动机。

在制造发动机时，Bentley工程师团队开始着手准备在Bentley位于英国Crewe总部的四个发动机开发测试台之一，以接收该发动机。

自1938年建厂以来，发动机测试设施一直设在本特利(Bentley)，这些单元最初用于对工厂为第二次世界大战的喷火和飓风战斗机生产的梅林V12航空发动机进行磨合和功率测试。

发动机将在20小时的周期内进行测试，逐渐将发动机转速和负载条件从怠速提高到3500 rpm。每个发动机完全磨合后，将测量满负荷功率曲线。

一旦测试台运行完成，Car Zero发动机的下一步就是现实的耐用性。

汽车的建造完成后，它将启动一个跟踪测试程序–运行持续时间和速度逐渐增加的会话，并在越来越困难的条件下检查功能性和耐用性。

该测试程序旨在在8,000公里的田径驾驶中实现相当于35,000 km的真实驾驶，并模拟北京到巴黎和Mille Miglia等著名集会的进行。