Ford 日前在欧洲市场的轻型商用车 Transit Connect 上，新增 1.5 升 EcoBlue 节能柴油引擎及支援汽缸歇止功能的 1.0 EcoBoost 涡轮增压汽油引擎，并在标準的 6 速手排之外，提供 8 速自排选项，较旧款车型节能表现有多达 12% 进步幅度，皆符合 Euro 6 环保要求。

在柴油引擎方面， 1.5 升 EcoBlue 3 种输出版本， 75 匹版本具有平均 21.28km/l 的油耗及行驶每公里平均 124 公克的二氧化碳排放量， 100 匹版本具有平均 21.28km/l 的油耗及行驶每公里平均 123 公克的二氧化碳排放量，至于最顶级的 120 匹版本则具有平均 20km/l 的油耗及行驶每公里平均 130 公克的二氧化碳排放量。 Ford 导入 EcoSelect 及 EcoMode 驾驶辅助科技，帮助油耗表现的进步，以符合 Euro 6 WLTP 油耗测试标準。汽油引擎方面， 1.0 EcoBoost 涡轮引擎新增汽缸歇止技术，具备平均 15.63km/l 的油耗表现，行驶每公里平均排放 146 公克的二氧化碳，较过去提升 5% 节能水準。

Transit Connect 搭载的 6 速手排变速箱具备智慧型换档时机控制 (Adaptive Shift Scheduling) 及智慧型换档品质控制 (Adaptive Shift Quality Control) ，可在上下坡及过弯时主动侦测，并分析行驶状况来优化换档转速与离合器接合时机，至于 8 速手自排变速箱在 100 匹版本及 120 匹版本的 1.5 EcoBlue 柴油车型列为选配，具备直接跳档机能，无须依序换档，使得传输效率有所提升。

外观方面， Ford 在欧规新年式 Transit Connect 的空气力学设计进行优化，使风阻係数减低 2% 至 4% 来到 0.319，搭配可变式进气启闭系统 (Active Grille Shutter)，帮助提升节能表现。承载机能方面， Transit Conncet 提供长轴与短轴车型，具备 410 公斤至 900 公斤的载重能力，以及最高 3.6 立方公尺的置物空间。

今年 Ford 在欧洲已经售出超过 12.6 万部 Transit Connect，欧洲 Ford 商用车部门总经理 Hans Schep 表示，对商用车用户来说，燃油费用是关键的指标，对此 Ford 投入大量资源开发新科技，帮助客户节省开销。接着提到， Ford 轻型商用车系具备优异的实用性与设计感十足的造型，此回导入新引擎、新变速箱及驾驶辅助系统，将使消费者享有更低的拥车成本。