7car<小七车观点>曾于 7/12 报导 Mazda 将与 Isuzu 合作开发下一代 Pickup 的消息（按此参阅），而据《经济新闻》的报导分析，在 Mazda 决定改与 Isuzu 合作以后，未来将不再独立开发商用车系，将把资源集中于全球市场需求仍然旺盛的 SUV 车型上。

目前在泰国生产的 Mazda BT-50 乃是 Mazda 与 Ford 合作开发，并位于两者合资成立的 AutoAlliance Thailand（AAT）生产，这个工厂同时也生产目前市场亦有导入的 Ford Ranger ，本代的 Mazda BT-50 是在 2006 年推出，去年（2015）全球销售约 4.7 万辆，仅佔 Mazda 整体销量的 3% 左右，由于 Pickup 车型竞争激烈， Mazda 认为已经难以自行开发及生产。

停止了下一代 BT-50 的开发后， Mazda 将完全停止商用车型开发，转由 Isuzu 提供产品换标并代工生产，这也是自 2012 年推出 CX-5 以后， Mazda 一直推进的产品开发策略，未来将集中更多资源将开发工程集中于全球需求畅旺的 SUV 车型。此外，仅有市场贩售的休旅车款亦将在 2017 年前逐一停止开发与生产， Mazda 期望集中资源开发世界均能销售的 SUV ，并希望在 2018 年以前，达成全球销售 80 万辆的目标，而这目标将是 2015 年的 1.5 倍以上。