据外电消息，挪威与芬兰的公路管理单位日前正式启用以 E8 高速公路为基础的 Aurora Borealis 智慧交通系统 (Intelligent Transportation Sysyem, ITS) 测试场域，展示卡车列队行驶技术 (Platooning)。

Aurora Borealis 测试场域分为 Aurora 与 Borealis 两段， Aurora 为芬兰 Kilpisjärvi 与芬兰 Kolari 间的 E8 高速公路路段， Borealis 则为挪威 Skibotn 与芬兰 Kilpisjärvi 间长约 40 公里的 E8 高速公路路段。双方合作为期 3 年，一同在测试路段中装设 V2V 车间通讯、 V2I 车对基础设施通讯、 I2V 基础设施对车通讯等机能所需的 C-ITS (Corporative Intelligent Transportation System) 合作智慧交通系统。

Aurora Borealis 测试场域分为两段，双方在路段内装设C-ITS (Corporative Intelligent Transportation System) 合作智慧交通系统。

此 C-ITS 合作智慧交通系统可支援多项资讯的收集与交换，搭配 Scania 研发的无线通讯设备、雷达与摄影机，以及芬兰 Ahola 物流公司的列队行驶技术，使得包括天气情况、路面状态、交通事故等资讯得以在测试场域内即时流通，甚至连随时出没的野生动物或道路障碍皆能立即侦测并发出警示。

C-ITS 让天气情况、路面状态、交通事故等资讯得以在测试场域内即时流通。 若系统侦测前方路段降雪结冰，可提早通知行驶中的卡车，在驶入雪地前预先绑上雪链。 C-ITS 内的资讯为开放式。 C-ITS 使车对车 (V2V)、车对基础设施 (V2I) 间皆可即时通讯。

行驶于 Aurora Borealis 测试路段的卡车，可与行控中心即时传输讯息，由行控中心负责调度卡车分布与行驶车速，达成列队行驶。当高速公路上的卡车与客车都能透过列队行驶自主保持安全车距，便可有效降低风阻，进一步提昇油耗并降低污染，让物流业者、用路人及自然环境形成三赢的局面。