Mercedes-Benz 近日正式于欧洲市场开卖去年 (2019) 登场的电动商旅车款 EQV，含 19% 增值税的建议售价为 71,388.1 欧元起 (约合新台币 233.7 万元起) ，售价含 4 年维护方案、 3 年 Mercedes me 导航/遥控服务及 1 年 Ionity 充电网会员，Mercedes-Benz 提供 EQV 电池保固 8 年或 16 万公里。

EQV 与燃油版 V-Class 及 Vito 同时在西班牙 Vitoria 工厂生产，外观延续 V-Class 外型设础，并在细节之处重新设计以对应其身为电动车的身份。採用封闭式水箱罩设计，全 LED 头灯造型与 V-Class 相同。前保险桿经过重新设计，改採面积更广的网状造型提升动感的视觉效果，而充电孔则设置在左大灯下方。

内装方面，EQV 提供 7 人座或 8 人座选择，并大量保留 V-Class 的设计铺陈，中控台使用金属饰板点缀提升质感表现，并配备品牌最新的 MBUX 多媒体系统，可以透过"Hey，Mercedes"进行语音操作，结合 Mercedes me App 远端监控车辆状态。

动力配置方面，EQV 搭载的电动传动系统(eATS)，马达最大输出可以达到 204hp ，峰值扭力输出则为 362Nm ，搭配容量 90kWh 的锂离子电池组，官方宣称最大续航力约为 405km，最高时速可达160km/h，平均能源消耗为 27.0 kWh/100 km ，透过 11kW AC 充电需时 10 小时内可自 0% 充电至 100% 电量，透过 110kW DC 快速充电仅需不到 45 分钟即可自 10% 充电至 80 % 电量。

国内市场方面，宾士尚未引进 EQV，目前导入贩售的商旅车型编成与售价依序是 Vito Tourer 120 为 179 万元、Vito Tourer 为 199 万元、V 220d 为 207 万元、V 250d 为 235 万元、V 300 AVA 为 294 万元起，至于 EQ 电动子品牌车款则已导入 EQC，编成与建议售价分别是 EQC 400 4MATIC Electric Art (新台币 330 万元起) 及 EQC 400 4MATIC 运动版 (新台币 350 万元起) 。