特斯拉就“Tesla的商业模式变革”话题，在北京华贸的特斯拉体验中心举办一场“T-talk”线下分享讨论会。

“T-talk”是特斯拉发起的线下活动，由官方定期邀请媒体及社会各界人士，一起讨论行业现状、技术发展，共同推进行业进步，特斯拉也借此搭建起与媒体及公众沟通的桥梁。

起初，特斯拉进入中国时仍然坚持直营模式，并不被行业人士看好，因为直营模式意味着特斯拉在中国需要从0开始铺设渠道，扩张效率远没有采用经销商加盟的方式高效。但特斯拉一直相信，直营模式是真正符合消费者最大利益的商业模式。如今看来，这是特斯拉进入中国市场最正确的决定之一，在市场下行的大环境下，直营模式愈发凸显出优越性。

燃油车企探索多年，选择了经销商模式。在这种模式下，车企、经销商、消费者三方相爱相杀，又尽量维持。利益分配因经济下行出现失衡，是经销商模式出现困境的主要因素。面对这种困境，特斯拉大胆选用了直营模式，并大获成功。

与大部分直营模式都不同的是，特斯拉在直营模式中加入了数字化和智能化技术，能真正做到公开透明、公平公正。特斯拉的直营模式可视为将4S店一拆为三：一是直营体验店，主管售前咨询和试驾;二是服务中心，主管交付和售后;三是官网，主管销售，所有车辆的销售都是在官网线上下单，实行全国统一售价。

三者各司其职，由总部统筹，互不存在利益分配和竞争关系，一切回归服务的本质。让上帝的归上帝,让凯撒的归凯撒。

价格不透明、售后不透明导致了商业领域不公平的事件频繁发生。

特斯拉直营模式中，各直营店之间不存在竞争关系，并且特斯拉下单支付只能通过官网进行，所有直营店无法提供折扣让利，解决了价格不透明这个最大问题。

价格统一最大的好处是，消费者不会因为信息不对称而被“宰”，所购买的产品有官方渠道背书，消费者也不用花大力气到处比价、砍价，节省了很多不必要的时间与精力。买特斯拉的过程，就像从苹果官网买台iphone一样简单，这种全新的购车体验，同样是车主引以为豪的地方。

而售后维修时也不用担心被“薅羊毛”，因为售后门店独立于直营体验店单独运作，与其他店不存在交叉的利益关系，而且电动车辆结构简单，基本不用维护，这些都帮助解决了售后不透明的问题。