韩国电池制造商LG化学表示，目前该公司拥有价值150万亿韩元(合1250亿美元)的订单，这将使其在未来5年保持忙碌状态，并将助其安然度过危机。LG化学的强劲表现也使其超越中国宁德时代，成为今年电池行业的领头羊。

当前，LG化学正在提升产能，以满足欧洲和中国市场激增的订单。LG化学首席执行官Shin Hak-cheol表示，“我们将成功挺过大流行，因为我们的电池订单仍在持续增加。我们需要扩大产能，以应对积压的订单。”

根据研究公司SNE Research的数据，今年前五个月，受影响，全球电动汽车电池销量下降24%，但在特斯拉Model 3、雷诺Zoe以及奥迪e-tron等畅销车型的支持下，LG化学的电池销量增长了70%。因此，LG化学的市场份额也由去年的10.8%激增到24.2%，超越宁德时代(22.3%)和松下(21.4%)。LG化学的股价也在过去四个月中翻了一番，接近10年来的最高点。

LG化学在疫情下的强劲表现很大程度上归功于其本土化的供应链。除国内工厂外，该公司还在中国、波兰和美国密歇根设有工厂，当前还正在俄亥俄州建立一家工厂，以向通用汽车供货。Shin称，“疫情期间，我们的区域制造中心发挥了重要作用。公司几乎没有经历停工，且原材料供应充足。”

LG化学还与中国汽车制造商吉利拥有一家合资企业，今年也开始向特斯拉上海工厂供应电池。Shin表示，“中国电池制造商的销量更大、价格更低，但我们在技术方面至少仍领先他们一两年。技术发展是我们的命脉，我们将继续加大研发投入，以扩大与其他竞争对手的技术差异。”

尽管爆发迫使LG化学将今年的资本支出削减9%，至约6万亿韩元，但该公司计划提高明年的资本支出，并将增加部分的60%投入电池业务。今年，该公司计划将1.3万亿韩元(约占销售额的4%)用于研发，其中约40%将用于电动汽车电池。

Shin预计，全球电动汽车市场将以每年35%的增速增长，到2024年，电动汽车在全球整体汽车市场的份额将从去年的2.8%上升至15%。“在欧洲和中国更加严格的环保法规的推动下，全球电动汽车市场将继续快速增长。欧洲和中国合计将占全球电动汽车市场的70%以上。”