华为公布了50项专利，其中最早的申请日为2018年12月，最近的申请则在2020年3月。未来汽车日报(ID：auto-time)发现，其中明确涉及汽车领域的有三项。分别为一种自动驾驶方法及装置、用于电动车辆的驱动电路及充放电方法以及一种车辆热管理系统和方法。

其中，自动驾驶专利于2018年12月27日申请，为通过数据以确定自动驾驶策略的技术。目前市面上量产车配备的自动驾驶功能，均需要人类驾驶员进行主动选择，根据华为此项专利摘要可推断，这种自动驾驶技术或为系统可根据道路情况判断应选择的自动驾驶功能，从而减少人工判断的工作。

此前，华为的车载计算平台和智能驾驶子系统解决方案已获得德国莱茵TüV集团ISO 26262功能安全管理认证证书。并以此平台为核心构建了支持L4级自动驾驶能力的解决方案，推出华为自动驾驶云服务。

华为曾在全球分析师大会HAS 2020期间发布的《自动驾驶网络解决方案白皮书》提出阶段性目标：3-5年内网络具备感知分析能力，AI全面辅助人决策;5-7年内，网络实现初步自治，在某些网络和业务场景中实现网络自决策;7-10年内，产业共同挑战网络全场景、全生命周期的自我决策和自我演进等终极目标。

目前来看，此次公布的自动驾驶专利正是为完成第一阶段目标——辅助人决策。此外，本次公开的专利中还有两项与感知相关的专利，分别为：一种感知网络结构搜索方法及其装置以及位置感知方法和装置以及定位方法和装置。

其余两项汽车领域专利与电动车辆的电池管理有关。第一项用于电动车辆的驱动电路及充放电方法或解决了电动车内高低压转换及充电的问题，第二项一种车辆热管理系统和方法则用于实现动力总成和电池包分别独立散热，从而达到最节能工况。

值得注意的是，本次申请专利中还有一项一种语音交互方法，设备和系统，可识别多个声源，并且有连续对话能力。此前华为轮值董事徐直军在接受未来汽车日报采访时曾透露，华为汽车BU正在研究车内语音交互功能，该项专利或有机会运用于华为车载系统之中。

此次华为专利公布或许意味着其在汽车领域的布局将再次提速，各项专利技术的量产即将到来。