你们好，最近小艾特发现有诸多的小伙伴们对于汽车发动机构造与维修，汽车发动机构造这个问题都颇为感兴趣的，今天小活为大家梳理了下，一起往下看看吧。

1、 根据所用燃料的分类

2、 根据使用的燃料不同，内燃机可分为汽油机和柴油机。以汽油为燃料的内燃机称为汽油机；以柴油机为燃料的内燃机称为柴油机。与柴油机相比，汽油机有自己的特点。汽油机具有高速、低质量、低噪音、易启动的优点。

3、 制造成本低；柴油发动机压缩比高，热效率高，比汽油发动机有更好的经济性能和排放性能。

4、 按路线分类

5、 根据完成一个工作循环所需的冲程数，内燃机可分为四冲程内燃机和二冲程内燃机。转动曲轴两次(720)，活塞在气缸内上下往复运动四个冲程。

6、 完成一个工作循环的内燃机称为四冲程内燃机；曲轴旋转一周(360)，活塞在气缸内上下往复运动两个冲程完成一个工作循环的内燃机称为二冲程内燃机。四冲程内燃机广泛应用于汽车发动机。

7、 按冷却模式分类

8、 根据冷却方式的不同，内燃机可分为水冷发动机和风冷发动机。

9、 水冷式发动机通过使用在气缸体和气缸盖的冷却水套中循环的冷却液作为冷却介质来冷却。风冷发动机通过使用在气缸体和气缸盖外表面上的散热器之间流动的空气作为冷却介质来冷却。水冷发动机冷却均匀，工作可靠。

10、 具有良好的冷却效果，广泛应用于现代汽车发动机。

11、 根据气缸的数量

12、 内燃机按缸数可分为单缸发动机和多缸发动机。只有一个气缸的发动机叫做单缸发动机；超过两个气缸的发动机称为多缸发动机。比如两缸、三缸、四缸、五缸、六缸、八缸、十二缸都是多缸发动机。

13、 现代车辆发动机多采用四缸、六缸、八缸发动机。

14、 根据气缸的排列。

15、 根据气缸排列的不同，内燃机可分为单排式和双排式。单排发动机的气缸排成一排，一般是垂直排列，但为了降低高度，有时气缸会倾斜排列，甚至水平排列；双排发动机将气缸排列成两排，

16、 两排之间的夹角为180(一般为90)称为V型发动机，如果两排之间的夹角等于180，则称为对置发动机。

17、 根据进气系统是否采用增压方式。

18、 根据进气系统是否采用增压方式，内燃机可分为自然吸气(非增压)发动机和强制进气(增压)发动机。汽油发动机往往采用自然吸气式；为了提高柴油机的功率，使用了增压柴油机。

以上就是汽车发动机构造这篇文章的一些介绍，希望对大家有所帮助。