在最近的一次马力功率测试中，福特纯电动Mustang Cobra Jet 1400原型车的完美表现超过预期：仅用时8.27秒就跑完了0.4公里(四分之一英里)，尾速更是达到了惊人的约270公里/小时(168英里/小时)，其轮上功率达到了恐怖的1,502马力(超过3台2021款Mustang GT V8引擎输出功率总和)。

Mustang Cobra Jet 1400原型车和此前亮相的Mustang Mach-E 1400原型车都是由福特性能车团队进行设计研发，而这两款“纯电猛兽”的推出，展示出了福特在电动汽车领域的技术能力和创新科技。

福特性能车及赛车全球总监Mark Rushbrook表示： “自从这款车问世以来，我们一直在对其进行精细调校以提升其性能，目前它还远未展示其全部实力。今后我们还将根据直线加速赛道的特性，继续对其进行升级”。

为了打造这款车型，福特全球性能车团队与行业顶尖供应商进行合作。比如，与Cascadia Motion合作，共同打造Cobra Jet 1400的动力系统。通过将四个PN-250-DZR逆变器与一对DS-250-115双堆叠式电机耦合，总共为这台车安装了四台驱动电机，电机每分钟的转速度高达10,000转，最大输出功率高达350kW。

为了更好的的管理如此强大的动力系统，福特性能车团队还与AEM-EV共同开发了先进的数据和控制系统，为Cobra Jet 1400设计了独有的控制算法。另外，巨大的功率对于底盘也是一个极大考验，福特的项目设计和集成方面的合作伙伴MLe借助合作伙伴Watson提供的数据，打造了这款车的底盘系统。

“对福特全球性能车团队而言，这个项目光荣无比，但也困难重重。” Rushbrook 表示，“无论是Mustang Cobra Jet 1400项目，还是最近的Mustang Mach-E 1400项目，都让我们收获颇丰，同时让我们洞察到高性能纯电车型会成为福特未来发展方向的可能性。我们有兴趣和NHRA继续合作，以确定将来电动车型也能参加NHRA举办的赛车赛事。随着赛事条例的调整，我们希望未来有机会向大众继续展示Mustang Cobra Jet 1400最大功率下的极致性能。”

美国国家高速汽车协会(NHRA)直线加速赛为Mustang Cobra Jet 1400提供了理想的展示场所，该车已于上周末完成了公开首秀。福特NHRA特技车手Bob Tasca 三世将驾驶该原型车，同两届特技赛事冠军、福克斯广播公司(FOX)播音员Tony Pedregon同台竞技，届时Tony Pedregon将驾驶福特Mustang Cobra Jets系列的一款内燃机车型，该车型曾登顶NHRA 运动车型排行榜。