从封闭到开放，无人驾驶已经迈出了关键的一步，接下来如何让这项技术真正给普通消费者提供生活上的便利，让大家切身感受到科技的进步是所有自动驾驶研发企业需要思考的问题。目前来看，加快推进Robotaxi的商业化应用是一个比较行之有效的方法。

当前，随着百度、AutoX、文远知行、滴滴等在内的多家企业纷纷在大众常用的APP里上线Robotaxi示范应用，让普通用户有了更多接触这项新技术的机会，Robotaxi在部分地区的商业化雏形也已经初步显露，未来几年有望在人们的日常出行中扮演越来越重要的作用。

2020年，Robotaxi最大的变化是更“接地气”了。与前两年各大玩家纷纷以“大规模量产”作为目标不同，当前越来越多的企业在推进自动驾驶商业化的过程中开始采取“由点及面”的策略，通过配合“国民级”应用，在全国寻找对Robotaxi接受度高、开放性强的试点城市部署自动驾驶出租车，从而逐步增加车辆规模，扩大服务对象和范围。

国内自动驾驶初创公司AutoX宣布旗下自动驾驶示范应用正式登录高德打车，今后凡是在上海嘉定汽车城区域有出行需求的用户，都可以通过高德APP呼叫AutoX的自动驾驶出租车。有相关需求的用户，只需打开高德地图APP，输入起点和终点，在“舒适”服务类型中勾选“AutoX”，就可完成呼叫。随后，AutoX自动驾驶车辆会自动前往约定地点接乘客。

AutoX是最新一家在国内面向普通公众推出Robotaxi示范应用的企业，更早一些的时候，文远知行、滴滴、百度等玩家也纷纷推出了类似的体验项目。其中文远知行和AutoX类似，也是通过和高德打车合作推出全对外开放的Robotaxi(自动驾驶出租车)运营服务，具体操作流程与AutoX无异。

滴滴则主要是在滴滴出行APP上面向公众开放自动驾驶网约车服务，用户如果想体验滴滴的无人驾驶汽车，只需在滴滴出行App上报名，待通过审核后，即可在上海指定区域进行试乘体验。据滴滴自动驾驶公司CTO韦峻青近日透露，自启动这项服务到现在，上海已有超过3万人注册白名单，使用滴滴的Robotaxi服务。

“为什么我们要在这个阶段上自动驾驶服务，给更多的乘客做体验。其实我们也是抱着好奇心做这件事，我们认为这样做能够推动我们的技术迭代，会让我们的自动驾驶能力更接近于真实服务所需要的能力。” 滴滴自动驾驶公司COO孟醒表示。

百度也是直接用的自家百度地图给公众推出相关的服务。继2019年下半年百度分别在长沙、沧州等地落地Robotaxi试运营项目，今年4月百度正式在百度地图及百度APP智能小程序Dutaxi上线了Robotaxi，向长沙市民全面开放试乘服务。据百度智能交通业务湖南总经理刘海深介绍，目前百度共提供了100多个站点供用户选择，这些站点经过了详细的调研，包括商场、超市、地铁站等。

而在此之前，普通用户如果想要体验类似的技术，必须通过企业专用的APP进行申请。比如文远知行在与高德打车合作前就自建了打车平台WeRide Go，前期用户主要通过该平台呼叫使用文远知行的Robotaxi。百度早期则只能通过Apollo官网申请。不仅渠道单一，部分企业还会对用户进行严格的审核，只有通过审核才有机会试乘体验，以至于Robotaxi对于普通用户基本是可望而不可即。

今年，各家企业的Robotaxi项目争相登录“国民级”应用，使得这项技术在示范运营过程中日趋与民众日常出行使用习惯融合，可谓一次大胆的尝试，对于加快Robotaxi的商业化应用具有重要意义——不仅更有利于企业迭代自动驾驶技术，优化车辆乘坐体验及人机交互功能，而且还可以起到很好的科普作用，让用户真正深入了解自动驾驶这项技术。从而逐步使用和接受自动驾驶出租车，为未来大规模推广做铺垫。