长城汽车正式发布魏建军董事长造车三十年感悟特别电影，一句“长城汽车能挺得过明年吗?”引发行业热议。魏建军在后续写给长城伙伴的信中提到，变革是长城没有选择的选择，长城必须完成从“中国汽车制造企业向全球化出行科技公司”的蜕变，唯有如此，唯有一次彻彻底底的自我革命，我们才有更多可能在未来更加残酷的竞争中走得更远。

就在电影发布的第二天，长城汽车举行了“极致芯生·极客对话”长城汽车全新动力总成品鉴沙龙。期间，备受关注的4N20系列发动机和世界首款横置9DCT/9HDCT变速器正式亮相。

活动现场，长城汽车蜂巢易创传动系统总工程师格哈德•亨宁为媒体介绍了9DCT/9HDCT变速器。9DCT变速器是全球首款横置9速湿式双离合变速器，采用高度集成的电子模块设计、紧凑同步器设计等技术，实现变速器性能优化：承载扭矩提升54%，轴向空间节约5.8mm，平均重量降低2.6%，搭载空间与量产7DCT450变速器几乎相同，同时性能更优。

从现场了解到，技术团队在常规变速器的基础上集成P2模块，研发设计了9HDCT混动变速器——全球首款横置P2混动9速湿式双离合变速器。在国标油耗测试中，相较主流产品，9DCT变速器百公里油耗降低7%，9HDCT变速器百公里油耗降低70%。

目前，长城自动变速器工厂在国内四个地方均有布局，9DCT/9HDCT将在江苏扬中自动变速器工厂生产。