Frost&Sullivan的最新分析，影响评估，恢复路和成长机会的全球两轮车行业，2019年至2025年，发现有压抑由于大流行，对个人需求和具有成本效益的出行解决方案的需求增加，并且需求也在不断增长。全球两轮车(2W)的销售迅速增长，甚至比乘用车还要快。该研究考察了对生产，销售和OEM策略的影响。它还分享了对关键技术领域的复苏和未来增长前景的见解，以及对七个地区的市场预测：北美，南美，非洲，欧盟27国，东南亚国家联盟(ASEAN)，亚太地区(APAC)和南亚。到2025年，全球2W市场估计将从2019年的5610万台增长到6390万台。

“南亚的全球2W市场的主导地位将继续下去，直到2025年，全球销售额预计将迅速上升。尽管从东盟市场的需求保持稳定，全球销量份额非洲和南美洲将增加，”说Viroop Frost&Sullivan的出行实践项目经理Narla。“欧盟27国，中国和某些东南亚国家联盟(ASEAN)市场的反弹速度可能快于印度，南美和大流行仍构成威胁的大多数亚洲国家。到20​​20年底，中国可能会赶超印度 并成为世界上最大的2W市场。”

Narla补充说：“ 2W市场是在全球范围内广泛采用电动汽车的关键，因为私人客户将从无忧和经济的所有权中受益，而车队公司也将从低成本的运输中受益。参与公司之间的合作在充电，电池更换和车辆维护方面，将实现向成功的电动汽车生态系统的过渡，因为2W的简便性是解锁电动汽车运输未来的关键。”

尽管受到大流行的负面影响，但两轮车行业的前景仍然光明，并为所涉市场参与者提供了广阔的增长前景，其中包括：

OEM应该考虑在大众市场的车辆中引入高级功能，以提高渗透率，尤其是在高销量市场中。大多数联网和乘员安全技术主要只针对高档车领域。

OEM和其他生态系统参与者应利用2W提供的机会，以降低交付成本，从而大规模扩展微动和最后一英里的交付服务。

OEM应该在电动汽车增长阶段之前推出汽车，并在电动汽车制造中利用现有的汽车平台来加速发展。

OEM应该优先考虑数字工具，以授权员工建立新的客户接触点，并实现从虚拟陈列室和配置到付款和交付的完整在线客户旅程。

OEM销售策略应包括新的零售解决方案，包括订阅和租赁，作为新客户人口向轻资产模式发展的过程中不可或缺的一部分。

2019-2025年全球两轮车行业的影响评估，恢复之路和增长机会是Frost&Sullivan汽车和运输研究与分析的最新内容，该研究可通过Frost&Sullivan领导委员会进行，该组织可帮助组织确定不断增长的机会，以在无法预测的未来取得成功。