在发展的梅赛德斯- AMG项目中的一个超级汽车正进入一个新的阶段，使之更接近生产标准为几个预先生产的车型，现在在在伊门丁根公司自己的试车场技术中心练习自己的最快单圈。

因此，现在测试已经从测试台转移到越来越多的地方，越来越多地集中在测试轨道上。项目负责人还首次授权对全电动且高度复杂的混合动力装置进行测试，该装置的总输出功率超过986bhp。

测试和开发的下一步已经明确，因为不久将在纽伯格林北环进行“一号工程”的测试。除了动态测试程序和对汽车可驾驶性的一些改进之外，开发工作还集中在其主动空气动力学方面。

因此，通过ONE Project达到公路车辆行驶动力学和性能新维度的目标，从而在汽车历史上树立新的里程碑，因此，梅赛德斯-AMG逐渐接近了这一目标。

完整的一级方程式驱动单元适用于具有道路许可的超级跑车，其令人印象深刻的驾驶动态特性还必须在日常性能方面实现完美表现，并且能够以全电动模式行驶，这是一个巨大的挑战。

就噪声水平等许多方面而言，开发团队通过该项目冒险进入未知领域，并以极大的毅力和出色的工程专业知识来寻找可以逐步成熟的解决方案。