日前，戴姆勒公开表示，将停止在美国和墨西哥工厂生产的梅赛德斯-奔驰轿车，作为削减生产成本措施的一部分。戴姆勒同时表示，第二季度运营亏损已低于预期。

据悉，戴姆勒将在第二季度公布16.8亿欧元(合19.1亿美元)的运营亏损，并在7月23日之前预分配盈余。Jefferies分析师Philippe Houchois在日前公布的报告中表示：“戴姆勒的第二季度业绩好于市场普遍预期。”

因危机而关闭和锁定而导致需求下降，导致梅赛德斯·奔驰汽车与货车业务部门的营业亏损为11.3亿欧元。戴姆勒第二季度已斥资1.29亿欧元对梅赛德斯员工进行重组，同时花费了6.87亿欧元的重组费用，以重组其生产梅赛德斯-奔驰乘用车工厂的全球生产网络。

为削减生产成本扭转亏损形式，戴姆勒决定停止在墨西哥阿瓜斯卡连特斯的工厂生产紧凑型A级车，以专注于更高利润率的运动型多功能车GLB。此外，梅赛德斯-奔驰将停止在美国塔斯卡卢萨生产C级轿车，在阿拉巴马州的工厂仅生产SUV。

此前，戴姆勒已经宣布准备出售其在法国汉巴赫的工厂。戴姆勒CEO康林松(戴姆勒CEO康林松)表示：“我们会继续通过减少成本和调整生产力来系统性的努力维护公司的盈亏平衡。”