丰田和马自达决定解散一家电动汽车合资公司。该公司于2017年组建，丰田持有90%股权，而马自达和Dens公司持有剩余股份。

2017年，为加速在系列车型上使用电动车零部件，丰田与Denso Corp、马自达汽车三方宣布成立合资公司。其中，Denso Corp为丰田汽车附属零部件供应商。

该电动车合资公司，是丰田与马自达资本联盟的项目之一。

丰田与马自达于2015年就展开了合作。当年为有效利用双方的经营资源，实现双方产品、技术的互补，发挥最大合作效力，丰田与马自达签署了构建持续性合作关系的备忘录。

2017年，丰田和马自达组成投资联盟。双方发表联合声明，将交叉持股形成资本联盟，并在制造与技术研发五个领域展开合作，包括在美国设立生产整车的合资公司、电动车的共通技术研发、在车载互联技术及先进安全技术领域进行协作、相互补充产品线等。

2018年1月，丰田和马自达美国合资公司有了进展。

双方宣布在美国阿拉巴马州组建整车合资公司。该工厂将于2021年建成，投资16亿美元(约合人民币113亿元)，年产能30万辆，丰田和马自达各拥有一半产能。该工厂将生产包括马自达的新SUV车系，以及丰田卡罗拉等车型。

除了马自达，丰田还与多家车企存在合作关系。

仅在中国市场，丰田就与比亚迪、一汽、东风、北汽、广汽等车企，在电动车、燃料电池研发等领域展开合作。

2019年11月，丰田和比亚迪就成立纯电动车研发公司签订合资协议。双方将共同开发轿车和低底盘SUV的纯电动车型,以及上述产品等所需的动力电池。车型使用丰田品牌,计划于2025年前投放中国市场。

今年3月，据天眼查显示，比亚迪和丰田的合资公司正式成立，命名为“比亚迪丰田电动车科技有限公司”。该公司注册资本3.45亿元，持股比例为丰田汽车公司和比亚迪股份有限公司分别持股50%，认缴出资额均为1.725亿元。

6月初，丰田和一汽、东风、北汽、广汽以及北京亿华通，六家公司共同成立联合燃料电池系统研发(北京)有限公司。该公司主要从事商用车燃料电池系统研发，总投资50.19亿日元(约合人民币3.3亿元)。其中丰田持股65%，亿华通为15%，其他四大车企各占5%股权。