你们好，最近小艾特发现有诸多的小伙伴们对于镀膜和镀晶的区别是什么，镀膜和镀晶的区别这个问题都颇为感兴趣的，今天小活为大家梳理了下，一起往下看看吧。

1、 这两个漆面养护项目是近几年兴起的汽车漆面美容行业的概念股。当打蜡不再作为锻炼的支撑，当封釉被标榜为抛光车漆的罪魁祸首，涂料第一个悄然而至。

2、 因为涂料分为无机涂料和有机涂料(真正的涂料是无机的)，有些商家在概念上钻了空子。无机涂料由于成本高，相对较贵。有的车主觉得太贵，就选择打蜡、封釉等一些相对便宜的保养项目。

3、 这时候为了迎合这些车主的贪婪心理，就把一些打蜡、上光或者护理产品包装成所谓的涂料进行销售和传播。

4、 正是这种行为给涂料市场带来了很多负面影响。这时，高大上的镀晶慢慢从幕后走到了台前。

5、 镀膜和电镀有区别吗？

6、 两者在建设的过程中是一模一样的，各个品牌的要求也不尽一致，但总的来说，

7、 都要经过：车身检查-洗车-魔泥(去除难洗的污渍)-屏蔽-抛光-清洗抛光机和减污剂(去除车漆的油脂层)-镀膜(镀水晶一般做两遍)。

8、 因为构建过程是一致的，真正的区别在于构建所用的试剂。汽车涂装用试剂的主要成分是从二氧化硅、植物、硅等原料中提取的。当试剂擦在漆面上，会形成一层透明的覆盖膜。

9、 镀晶剂的主要成分是由100纳米以下的玻璃状原子和分子研磨而成的物质，也就是说其成分已经达到了纳米级，分子结构比漆孔小，所以很容易渗透到漆孔中，从而在漆面形成一层晶体。

10、 从而提高车漆的硬度、光泽度、耐腐蚀性、耐刮擦性等特性。其实根据编辑了解到的情况，镀水晶中硅的含量可能略高，这也可以解释为什么很多广告都说镀水晶的硬度和亮度更高。

11、 因为有了水晶电镀和涂层，从根本上隔绝了车漆与外界的接触，使车漆一直保持着原来的状态，停止了紫外线、尾气、雨雪侵蚀、高温暴晒等外界环境对车漆的氧化。所以两者都是比较好的漆面保养项目。

12、 为什么水晶电镀和镀膜能更好的保护车漆？

13、 我们知道好的车漆养护产品应该具有保护性、镜面、高硬度、高环境耐受性、疏水性、稳定性等特点。这两种产品都含有硅和二氧化硅，这可以进一步有助于其特点的形成。

14、 因为二氧化硅的特点是低聚物连成网状结构，形成致密的膜层，使车漆的保护更加牢固。此外，硅的疏水性、高硬度、抗紫外线、防污等特性进一步提高了车漆的防护性能。试剂中的硅具有金属光泽，

15、 同时，它对光的折射特性可以更好的镜面车漆。我们知道玻璃的折射率是1.5-1.9，而硅的折射率高达3.42。物理好的同学都知道，折射率越高，光的折射能力越强。

16、 所以硅的用量对车漆的镜面效果影响更明显。

17、 镀膜和镀水晶过程中抛光可怕吗？

18、 通常的车漆厚度基本在200微米到110微米之间(不绝对，请轻拍砖块)。什么？你不搞微米和毫米的关系？1毫米=1000微米。通常，抛光一次将减少约5-10微米，

19、 一般来说，一辆车一般能承受7次左右的抛光，如果太多了，呵呵！

20、 理论上来说，抛光后的车漆基本会跟素色车漆的厚度差不多，但也不是绝对的。但你反过来想，车漆自然会老化，厚度自然会降低。这样，可以忽略涂层和晶体抛光来去除油漆表面。

21、 但是，一旦你使用了这种项目，建议你一直使用。毕竟去掉车漆的光亮油层后，就没有了亮度和光圈的支撑。如果不继续使用涂层结晶产品，车漆氧化速度会更快，亮度会降低。

以上就是镀膜和镀晶的区别这篇文章的一些介绍，希望对大家有所帮助。